E-TEC G2

her şeye sahip olabilecekken, ödün vermek niye ?

300 HP

EN AKILLI. EN TEMİZ. EN GÜÇLÜ.

ÖZELLİKKER

  • Motor Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
  • Çap ve Strok in (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
  • Hacim L: 210 (3441) 3.4 L
  • Dişli Oranı : 1.85:1
  • Çalışma Devri: 5400-6000 RPM
  • İlk Çalıştırma: Elektrikli
  • Kontroller: Entegre Dijital Gaz ve Vites
  • Yakıt Besleme : E-TEC Direk Enjeksiyon
  • Alternator Çıkısı: 133 Amp
  • Dümen: Entegre Elektrik Destekli

> Teknik özellikler

> bayi arama

> test sürüşü yap

250 H.O.

EN AKILLI. EN TEMİZ. EN GÜÇLÜ.

ÖZELLİKLER

  • Motor Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
  • Çap ve Strok in (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
  • Hacim L: 210 (3441) 3.4 L
  • Dişli Oranı : 1.85:1
  • Çalışma Devri: 5400-6000 RPM
  • İlk Çalıştırma: Elektrikli
  • Kontroller: Entegre Dijital Gaz ve Vites
  • Yakıt Besleme : E-TEC Direk Enjeksiyon
  • Alternator Çıkısı: 133 Amp
  • Dümen: Entegre Elektrik Destekli
  • Alternator Output: 133 Amp
  • Dümen: Entegre Elektrik Destekli

> Teknik özellikler

> bayi arama

> test sürüşü yap

250 HP

EN AKILLI. EN TEMİZ. EN GÜÇLÜ.

ÖZELLİKLER

  • Motor Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
  • Çap ve Strok in (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
  • Hacim L: 210 (3441) 3.4 L
  • Dişli Oranı : 1.85:1
  • Çalışma Devri: 5400-6000 RPM
  • İlk Çalıştırma: Elektrikli
  • Kontroller: Entegre Dijital Gaz ve Vites
  • Yakıt Besleme : E-TEC Direk Enjeksiyon
  • Alternator Çıkısı: 133 Amp
  • Dümen: Entegre Elektrik Destekli

> Teknik özellikler

> bayi arama

> test sürüşü yap

225 H.O.

EN AKILLI. EN TEMİZ. EN GÜÇLÜ.

ÖZELLİKLER

  • Motor Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
  • Çap ve Strok in (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
  • Hacim L: 210 (3441) 3.4 L
  • Dişli Oranı : 1.85:1
  • Çalışma Devri: 5400-6000 RPM
  • İlk Çalıştırma: Elektrikli
  • Kontroller: Entegre Dijital Gaz ve Vites
  • Yakıt Besleme : E-TEC Direk Enjeksiyon
  • Alternator Çıkısı: 133 Amp
  • Dümen: Entegre Elektrik Destekli

> Teknik özellikler

> bayi arama

> test sürüşü yap

200 H.O.

EN AKILLI. EN TEMİZ. EN GÜÇLÜ.

ÖZELLİKLER

  • Motor Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
  • Çap ve Strok in (mm): 3.854 x 3.000 (98 x 76)
  • Hacim L: 210 (3441) 3.4 L
  • Dişli Oranı : 1.85:1
  • Çalışma Devri: 5400-6000 RPM
  • İlk Çalıştırma: Elektrikli
  • Kontroller: Entegre Dijital Gaz ve Vites
  • Yakıt Besleme : E-TEC Direk Enjeksiyon
  • Alternator Çıkısı: 133 Amp
  • Dümen: Entegre Elektrik Destekli

> Teknik özellikler

> bayi arama

> test sürüşü yap

200 HP

EN AKILLI. EN TEMİZ. EN GÜÇLÜ.

ÖZELLİKLER

  • Motor Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
  • Çap ve Strok in (mm): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
  • Hacim :2.7 L
  • Dişli Oranı : 2.17:1
  • Çalışma Devri: 5000-6000 RPM
  • İlk Çalıştırma: Elektrikli
  • Kontroller: Entegre Dijital Gaz ve Vites
  • Yakıt Besleme : E-TEC Direk Enjeksiyon
  • Alternator Çıkısı: 133 Amp
  • Dümen: Entegre Elektrik Destekli

> Teknik özellikler

> bayi arama

> test sürüşü yap

175 HP

EN AKILLI. EN TEMİZ. EN GÜÇLÜ.

ÖZELLİKLER

  • Motor Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
  • Çap ve Strok in (mm): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
  • Hacim :2.7 L
  • Dişli Oranı : 2.17:1
  • Çalışma Devri: 5000-6000 RPM
  • İlk Çalıştırma: Elektrikli
  • Kontroller: Entegre Dijital Gaz ve Vites
  • Yakıt Besleme : E-TEC Direk Enjeksiyon
  • Alternator Çıkısı: 133 Amp
  • Dümen: Entegre Elektrik Destekli

> Teknik özellikler

> bayi arama

> test sürüşü yap

150 H.O.

EN AKILLI. EN TEMİZ. EN GÜÇLÜ.

ÖZELLİKLER

  • Motor Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
  • Çap ve Strok in (mm): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
  • Hacim :2.7 L
  • Dişli Oranı : 2.17:1
  • Çalışma Devri: 5000-6000 RPM
  • İlk Çalıştırma: Elektrikli
  • Kontroller: Entegre Dijital Gaz ve Vites
  • Yakıt Besleme : E-TEC Direk Enjeksiyon
  • Alternator Çıkısı: 133 Amp
  • Dümen: Entegre Elektrik Destekli

> Teknik özellikler

> bayi arama

> test sürüşü yap

150 HP

EN AKILLI. EN TEMİZ. EN GÜÇLÜ.

ÖZELLİKLER

  • Motor Tipi: V6 74° E-TEC D.I.
  • Çap ve Strok in (mm): 3.386 x 3.100 (86 x 78.7)
  • Hacim :2.7 L
  • Dişli Oranı : 2.17:1
  • Çalışma Devri: 5000-6000 RPM
  • İlk Çalıştırma: Elektrikli
  • Kontroller: Entegre Dijital Gaz ve Vites
  • Yakıt Besleme : E-TEC Direk Enjeksiyon
  • Alternator Çıkısı: 133 Amp
  • Dümen: Entegre Elektrik Destekli

> Teknik özellikler

> bayi arama

> test sürüşü yap