Nazaj na novice

MARKO JAGER, MOJSTER SKRAJNE VOŽNJE

Avtor: David Stropnik

Marko je 41-letni Preboldčan, ki že dve desetletji dirka z dvo- in štirikolesnimi vozili, najraje na takšnih s krmilom, ter velja za najbolj vsestranskega in tudi telesno najbolje pripravljenega slovenskega dirkača. Odlično združuje talent za vožnjo na meji z mehaničnim poznavanjem dirkalnikov, saj kadar ne dirka, pripravlja in popravlja (dirkalna) vozila. Zadnja leta se sicer uradnih dirk ne udeležuje, a njegova vožnja s štirikolesniki in predvsem motornimi sanmi je vedno tako vrtoglava, da jo je mogoče tudi v rekreativni obliki šteti za dirkanje.

Čeprav je najraje na motornih saneh, se je Marko Jager proslavil predvsem na štirikolesnikih, kjer nima in nikoli ni imel konkurence. Ne v Sloveniji ne v osrednji Evropi. Je dvakratni zmagovalec relija Albanija in zmagovalec vzdržljivostne dirke 24 ur Aten v razredu ATV, dosegel je tretje mesto na dirki ameriške profesionalne serije NCC. Je slovenski in nemški prvak v crosscountryju s štirikolesnikom. Žal mu sanjski nastop na reliju Dakar zaradi ogromnega finančnega zalogaja te zloglasne najtežje terensko-vzdržljivostne dirke ni nikoli uspel.

Prvi motor za motokros si je kupil sam že v šestem razredu osnovne šole. Še pred dopolnjenim 18. letom je dirkal v avtokrosu, dirkaško pot pa nadaljeval v pokalu Seicento, kjer je kljub skromni finančni podpori leta 2000 zasedel drugo mesto med novinci. Krožne in gorske dirke so mu kmalu postale premalo, zato se je lotil najbolj kompleksnega dirkaškega športa – relija. V pokalu do 1400 kubičnih centimetrov je postal državni podprvak in peti v absolutni razvrstitvi državnega prvenstva, nato pa zaključil relistično kariero zaradi umika ekipe iz dirkanja.

A brez dirkanja ni zdržal. Leta 2005 je presedel na motorne sani in na prvenstvih v sosednjih državah takoj navdušil kot eden najboljših novincev. Na močni mednarodni sankaški dirki je končal kot drugi najboljši Evropejec in daleč najboljši amater. V prvi sezoni je postal mednarodni sankaški prvak Avstrije, naslednje leto je zmagal na edini dirki slovenskega prvenstva in le potrdil, kar se je že dolgo zdelo – da je največji mojster dirkanja z motornimi sanmi pri nas. S sanmi je postal podprvak na odprtem avstrijskem prvenstvu v »hillclimbu« in podprvak na odprtem avstrijskem prvenstvu do 440 kubičnih centimetrov.

A eno največjih doživetij, ki je bil obenem tudi eden vrhuncev njegove nedirkaške športne poti, je bilo sodelovanje na različnih filmskih snemanjih – kot kaskader je namreč vozil motorne sani v kar nekaj filmih in oglasnih klipih. Skupaj sva bila na Aljaski, kjer sva z najboljšimi ekstremnimi sankači in še nekaj slovenskimi »norci« sodelovala na snemanju športnega ekstremnega filma »Two stroke cold smoke«.