Cel mai puternic motor turbo în doi timpi pentru snowmobile construit vreodată din fabrică. Puterea care îți accelerează pulsul și răspunsul instantaneu sunt la îndemâna ta, ducând fiecare tură mai departe ca niciodată. Livrând 180 CP până la 8.000 ft și menținând un avantaj major față de motoarele aspirate natural de 850 cm³ pe măsură ce altitudinea crește, este construit pentru experiența supremă pe cea mai receptivă platformă de snowmobil din industrie.

* Putere metrică observată, bazată pe teste interne pe bancul dinamometric, efectuate în condiții optime.

Cel mai puternic motor în doi timpi din industrie. Oferă cu 10 cai putere în plus (165 CP) față de predecesorul său, însă adevărata diferență o face răspunsul său excepțional. Cu ambreiajul primar pDrive, reacționează cu 30% mai rapid decât 800R E-TEC, oferindu-ți controlul instant pe care îl ceri.

*Putere observată, măsurată în teste interne pe bancul dinamometric, în condiții optime pentru motoare în doi timpi.

Motorul BRP Rotax 600R E-TEC de 125 CP integrează tehnologia E-TEC de a doua generație, preluată de la fratele său mai mare, motorul twin 850 E-TEC în doi timpi. Oferă performanțe mai rapide și mai dinamice, precum și cu 5 CP în plus față de predecesorul său – păstrând în același timp reputația de top pentru fiabilitate și eficiență în consumul de combustibil și ulei.

*Putere metrică observată, bazată pe teste interne pe bancul dinamometric, efectuate în condiții optime.

Motor modern și eficient de 600 cm³, cu 85 CP, echipat cu injecție electronică de combustibil, integrat pe platforma REV Gen4, pentru kilometri întregi de distracție la cote maxime. Oferă o experiență de utilizare fără griji, susținută de reputația BRP Rotax pentru durabilitate și fiabilitate pe termen lung.

*Putere metrică observată, bazată pe teste interne pe bancul dinamometric, efectuate în condiții optime.

Snowmobilul muscle revine cu o doză de adrenalină livrată de 180 CP, gata să satisfacă cei mai înfometați de viteză pasionați. Cu suficientă forță brută în patru timpi pentru a fi invidia oricărei curse de accelerație și cu rafinamentul necesar pentru a transforma chiar și plimbările relaxate într-un finish de fotografie, motorul BRP Rotax 900 ACE Turbo R oferă performanțe la un nivel nemaivăzut până acum.

Rafinamentul întâlnește adrenalina cu 900 ACE Turbo. Recalibrat pentru un răspuns mai bun și eficiență îmbunătățită, motorul turbo în patru timpi BRP Rotax 900 ACE atinge echilibrul perfect între accelerația care atrage priviri și controlul care inspiră încredere, la 130 CP.

Acest motor în patru timpi, cu trei cilindri în linie și injecție electronică (EFI), utilizează tehnologia Rotax Advanced Combustion Efficiency pentru a livra 90 CP, cu un consum excelent de combustibil (până la 21,8 mpg / 10,8 L/100 km) și costuri de întreținere extrem de reduse. Performanța sa plină de cuplu l-a transformat într-un favorit pe trasee. Include accelerație inteligentă drive-by-wire (iTC), cu trei moduri de rulare (Sport, Standard, ECO), Learning Key și accelerație tip manetă (finger throttle).

Motorul BRP Rotax 600 ACE este liderul industriei în eficiența consumului de combustibil, cu valori de până la 28 mpg (8 L/100 km). Motor în patru timpi, twin în linie, cu injecție electronică (EFI), dezvoltă 60 CP și necesită întreținere extrem de redusă. Include accelerație inteligentă drive-by-wire (iTC), cu trei moduri de rulare (Sport, Standard, ECO), Learning Key și accelerație tip manetă.

*Date bazate pe teste interne de inginerie efectuate pe traseu, pe un model MXZ.