Sasiul Radien², optimizat pentru zapada adanca, dispune de un capat posterior ingustat al tunelului si de scarite ridicate si reproiectate pentru o rezistenta minima in zapada afanata. Schimbatorul de caldura scurt din tunel reduce acumularea de zapada, mentinand snowmobilul mai usor si mai agil.

Reactioneaza prompt la comenzile riderului, cu un transfer eficient al puterii catre zapada. Suspensia spate PPS³ DS este mai usoara si ofera performante superioare in zapada adanca fata de generatia anterioara. Geometria optimizata a bratului spate si sinele drepte reduc unghiul de atac al senilei si imbunatatesc flotabilitatea.

Amortizoarele KYB Kashima de mare capacitate asigura performanta in cele mai dificile conditii de rulare. Gama larga de reglaje din pachetul Shredder RE permite optimizarea snowmobilului in functie de conditii si de nevoile riderului.

Lama Blade DSS, impreuna cu suspensia fata LFS-DS, imbunatateste manevrabilitatea in zapada adanca si pe inclinari laterale. Designul sau usor si ingustat taie zapada cu usurinta pentru un plus de agilitate, in timp ce configuratia cu doua chile ofera echilibru excelent si o manevrabilitate lina si stabila.

Un ecran color, de inalta rezolutie, este un adevarat centru de informare pentru snowmobilisti. Acum disponibil in Europa, noua functie Group Ride iti permite sa urmaresti prietenii si alte vehicule pe harta – fara telefon sau retea celulara.

Mergi mai departe! Rotax® 850 E-TEC Turbo R este cel mai puternic motor turbo in 2 timpi pentru snowmobile produs vreodata din fabrica. Ofera 180 CP* pana la 2400 m, cu un raspuns incredibil al acceleratiei. Rotax® 850 E-TEC si 600RR E-TEC domina clasele lor prin putere si raspuns rapid. *Putere masurata in conditii optime, pe baza testelor interne pe banc dinamometric.

Un fus mai inalt creste garda la sol, imbunatateste manevrabilitatea in teren tehnic si ofera mai multa stabilitate. Sistemul de directie optimizat pentru zapada adanca mareste unghiul de virare al schiurilor cu pana la 40% fata de generatia anterioara, imbunatatind controlul pe inclinari laterale si prevenind pierderea aderentei.