Aceste șocuri sunt standard pe sania de curse MXZx 600RS - deci știți că sunt extrem de capabile și durabile pentru control în cele mai dificile condiții. Butonul de amortizare a compresiei Easy Adjust nu necesită scule; reglajele de recuperare sunt și ele standard.

Suspensia specifică crossover-ului folosește cele mai bune principii ale traseului rMotion trail și tMotion pentru zăpadă adâncă pentru viraje încrezătoare și îmbarcare agilă - cum ar fi brațele rigide din față și spate cu transfer excelent de greutate. De asemenea, oferă un raport de mișcare în creștere, la fel ca ultima generație de suspensii spate Ski-Doo, pentru a oferi un control și un confort superior

Geometrie și direcție similare cu partea frontală montană RAS 3 pentru o capacitate de direcție ușoară și ușoară. Optimizat pentru utilizarea crossover-ului, două poziții de schiuri formează manevrabilitate: 102 cm sau 40,5 cm (97,5 cm).

Afișajul opțional cu ecran lat, color, permite riderilor să își personalizeze cu adevărat călătoria. Alegeți informațiile de săniuș preferate și vedeți informații integrate în aplicație într-un format de ecran divizat cu GPS, muzică Bluetooth, comunicare cască-la-cască și multe altele.

Designul profund al chilei oferă un control previzibil consistent pe traseu. Profilul mai larg oferă o plutire amplă atunci când săriți peste malurile de zăpadă.

Concepute pentru echitație agresivă în picioare, sunt mai plate pentru cea mai mare parte a lungimii lor, mai largi și puternice. Tabla de aluminiu mai groasă (3 mm față de 1,8 mm), plus armături față și spate pentru a rezista la aterizări dure.

După o pornire inițială, motorul încarcă un ultracondensator. Apăsarea butonului SHOT al ghidonului pentru porniri ulterioare utilizează energia stocată în ultracondensator pentru a transforma magneto-ul într-un motor electric care rotește volantul și, cu tehnologia E-TEC, pornește motorul.