Sniego motociklas su „It“ faktoriu. Galingas našumas, neprilygstamos ekstremalios galimybės ir raiteliai, kurie stumia ribas toliau nei bet kas kitas – Freeride pertvarko laisvojo stiliaus sniego motociklų pasaulį.
Nuo žaibiškai įspūdingo dizaino iki neprilygstamo aukštos galios potencialo – tiesiog nėra kito sniego motociklo, kuris tokiai ekstremaliai trasai imtųsi taip drąsiai kaip Freeride.
Visu pajėgumu
Stebėk, kaip ribos išnyksta
Absoliutus laisvojo stiliaus riedėjimo etalonas. Freeride raiteliai nuolat kelia kartelę žiemos ekstremaliausiose kraštovaizdžiuose. Tai sniego motociklas tiems raiteliams, kurių mąstymas nepažįsta jokių ribų.
Sukurta didesniems iššūkiams
Tvirtos pakabos ir komponentai įveikia bet kokį iššūkį.
Kiekvieno Freeride sniego motociklo širdis plaka ta pačia aistra, kaip ir jo vairuotojai, kurie drąsiai įveikia ekstremalius reljefus it nieko nebūtų.
Freeride: sniego motociklas, laužantis realybės ribas.
Pasiruošęs šturmui
Pirmasis pramonėje gamyklinis 147 × 3″ vikšro pasirinkimas
Tik Freeride modeliui skirtas 147 × 15 × 3″ vikšro pasirinkimas leidžia užtikrintai įveikti atokias vietoves. Kartu su standartine reguliuojama ribojimo juosta jis akimirksniu gali tapti arba grynu darbininku, arba tikru laisvojo stiliaus entuziastu.
Kita REVoliucija. Giliam sniegui skirti konstrukciniai sprendimai iš esmės pagerina važiavimą – įkvepiantis dizainas, mažesnis svoris ir patobulintos techninės savybės dar labiau sustiprina bendrą patirtį. Nauja tMotion „lock-out“ galinė pakaba ir „coil-over“ amortizatoriai pakelia valdymą į naują tikslumo lygį nelygumų ir šuolių metu.
10,25″ jutiklinis ekranas su BRP Connect, integruotu GPS ir Group Ride funkcija.
Aukštos raiškos, pilnų spalvų ekranas, suteikiantis interaktyvią ir informatyvią patirtį tiesiog po tavo pirštais. Integruotas GPS su „Group Ride“ funkcija leidžia sekti savo progresą ir kitus vairuotojus – nereikalingas mobiliojo ryšio signalas.
Užvedimas vieno mygtuko paspaudimu. Pirmą kartą užvedus variklis įkrauna ultrakondensatorių, todėl vėlesnius užvedimus tą pačią dieną galima atlikti tiesiog lengvai paspaudus SHOT mygtuką ant vairo. Įmanoma tik naudojant E-TEC technologiją.
Unikali TwinLink vairavimo sistema suteikia aiškų pranašumą ekstremaliame atokios vietovės reljefe – ji sumažina grįžtamąjį poveikį per vairą, leidžiant vairuotojams su visišku pasitikėjimu susitelkti į savo trajektoriją.
„Freeride“ varomas vienu iš dviejų tavo pasirenkamų, pramonėje pirmaujančių „Rotax“ 2 taktų variklių – tarp jų ir galingiausias kada nors gamykloje pagamintas turbokompresorinis 2 taktų variklis. Abu variantai pasižymi momentine reakcija, kvapą gniaužiančiu pagreičiu ir tolygiai tiekiama galia.
Peržiūrėk „Freeride“ komplektacijas ir technines specifikacijas
Freeride
Kaip ir jo vairuotojai, „Freeride“ yra tiesiog kitoks. Sukurtas dideliems iššūkiams – su tvirta pakaba, aukštos klasės „Rotax“ galia ir nesuvaldomu noru laužyti taisykles bekelėje. Itin užtikrintas, su agresyviu stiliumi, kiekvienas važiavimas tampa eksperimentu, kiek toli galima peržengti ribas.
Sutrumpintas tunelis ir šilumokaitis – lengvesniam ir geresniam valdymui
Galima rinktis „Rotax 850 E-TEC Turbo R“ arba „Rotax 850 E-TEC“ atmosferinį variklį
„tMotion L/O“ galinė pakaba su spyruokliniu amortizatoriumi ir „KYB Pro 40“ galiniu amortizatoriumi
Pirmas gamykloje montuojamas 147 x 3.0 col. vikšras
10,25" jutiklinis ekranas su „BRP Connect“, integruotu GPS ir „Group Ride“ funkcija
Kiekvienas „Ski-Doo Summit“ modelis pritaikytas skirtingiems važiavimo giliame sniege potyriams. Nesvarbu, ar nori įveikti sudėtingiausią reljefą, ieškai begalinių puraus sniego laukų ar tiesiog leki pasižiūrėti, kas yra už kitos viršūnės – tikrai rasi sniego motociklą, tinkantį tavo stiliui.
Išskirtinė sniego motociklų patirtis miškuose ir kalnuose. „Ski-Doo Backcountry“ meistriškai derina tikslų važiavimą trasoje su galimybe leistis į bekelę, suteikdama kiekvienam vairuotojui geriausią patirtį pagal jo pasaulį.
Vidutinio dydžio sniego motociklas giliam sniegui su milžinišku smagumo faktoriu – „Summit Neo+“ yra puikus žiemos nuotykių startas su patikimu 85 AG „Rotax EFI“ varikliu ir patogesne, lieknesne ergonomika, kuri patiks bet kuriam vairuotojui.
