Atgal į dienoraštį

FUTBOLO LEGENDĄ SUŽAVĖJO SNIEGO MOTOCIKLAI

Sami Hyypiä yra vienas iš visų laikų geriausių Suomijos futbolininkų. Per savo karjerą, kuri baigėsi prieš 10 metų, jis pasiekė Čempionų lygos titulą su "Liverpool" 2005 m., O 2000-ųjų pradžioje jis taip pat buvo komandos kapitonas. Šiais laikais, būdamas futbolo pensininkas, Sami daugiau dėmesio skyrė kitai savo aistrai – automobilių sportui. Žiemą geriausia terapija jam yra sniegaeigiai Suomijos Laplandijoje.

 

IŠĖJOTE Į PENSIJĄ KAIP ŽAIDĖJAS 2011 M. VĖLIAU TAPOTE KOMANDOS VADOVU. KĄ VEIKIATE DABAR?

Sami: Per savo ilgą žaidėjo karjerą galėjau daryti tai, kas man labai patiko. treniravimas mane vis dar domina, tačiau šiuo metu koncentruojuosi į mėgavimąsi savo gyvenimu ir laiko praleidimą su šeima. Aš visiškai išnaudoju tai, kad niekas nesudaro mano tvarkaraščių ir aš galiu daryti tai, ko anksčiau nebuvo įmanoma padaryti. Sportas ir treniruotės vis dar yra didelė mano gyvenimo dalis. Važinėju motokrosu, sniego motociklu ir žiemą leidžiu laiką mūsų kajutėje Levyje. Naujausia mano aistra – motociklų lenktynės, kuriomis susijaudinau po kelių bandymų. Šiai vasarai nusipirkau savo dviratį trasai. Žmonės visada sako, kad jie darys dalykus, kai bus išėję į pensiją. Aš pats galvoju, kad tu turi daryti dalykus, kai tai įmanoma padaryti ir kai tavo fizinės galimybės vis dar leidžia.

Palaikau ryšį su savo senuoju klubu "Liverpool", dalyvaudamas įvairiuose viešųjų ryšių renginiuose, kur susitinki su klubo gerbėjais ir partneriais. Žaidžiau parodomąsias rungtynes su savo senais komandos draugais ir lankiausi treniruočių stovyklose, kad susitikčiau su jų dabartine pirmąja komanda.

ESATE MOTOSPORTO ENTUZIASTAS. KAIP TAI PRASIDĖJO?

Sami: Nuo pat vaikystės buvau automobilių sporto gerbėjas ir visada norėjau išbandyti visas įmanomas mašinas su garsiu triukšmu ir greičiu. Per savo žaidybinę karjerą, aišku, turėjau vengti visų rizikingų sporto šakų, bet jau tuo metu šiek tiek motokrosu slapta važinėjau atokiose Vidurio Europos vietose. Po karjeros 8 metus vadovavau jaunimo motokroso komandai, o paskui labiau susijaudinau ir pats jodinėdamas. Vasarą važinėju Suomijos motokroso taurės veteranų klasėje. Pernai bendroje įskaitoje užėmiau 10 vietą – nors reitingas man nėra svarbus toje sporto šakoje. Aš sutelkiu dėmesį į važiavimą prieš panašaus meistriškumo lygio motociklininkus kaip aš ir lenktynes baigiu saugiai ir sveikai.

Su sniegaeigiais susipažinau iš pradžių per motokrosą ir keletą metų važinėjau savo kajutėje Laplandijoje. Važiavimas motcross dviračiu ar sniego motociklu taip pat yra gera treniruotė. Važiuodami turite būti visiškai susikaupę ir tada pamiršti visus rūpesčius. Buvimas už dviračio ar rogių grotų man yra tarsi terapija.

 

KAIP MĖGSTATE VAŽIUOTI SNIEGO MOTOCIKLAIS?

Sami: Man labiausiai patinka važinėti takais, ką man pavyko padaryti Laplandijoje. Man patinka, kai takai kinta ir keičiasi kraštovaizdžiai. Patirtis suteikė daugiau greičio mano važiavimui taku ir išmokau labiau pasitikėti rogėmis.

 

Per didesnį greičio važiavimą tapo daugiau treniruočių aspektu. Aš gaunu gerą prakaitą ant tako ir kitą dieną po važiavimo mano raumenys yra įtempti. Tačiau visada stengiuosi važiuoti saugiai ir išvengti nereikalingos rizikos – svarbu grįžti namo sveikai. Aš taip pat neskubu, nes nenoriu prarasti vairuotojo pažymėjimo. Norėčiau važiuoti ilgesniais safariais, pavyzdžiui, Arkties vandenynu. Išbandžiau ir važiavimą giliu sniegu, todėl būtų malonu daugiau sužinoti kai kuriose gerose vietose. "Snowcross" atrodo kaip laukinis sportas ir išbandyti tai trasoje vieną dieną taip pat galėtų būti mano darbų sąraše.

 

AR RADOTE KĄ NORS BENDRO TARP AUTOMOBILIŲ SPORTO IR FUTBOLO?

Samiai: Jie abu reikalauja susikaupimo. Futbolo rungtynės trunka 90 minučių ir jei žaidėjas nėra 100 procentų susikoncentravęs kiekvienoje situacijoje, tai lemia klaidas aikštėje. Tas pats pasakytina ir apie automobilių sportą: jei prarasite dėmesį, tai gali sukelti apgailėtinų pasekmių. Galima treniruotis susikaupti, tai pabrėžiau ir žaidėjams, kuriuos treniravau.

 

Žaisdamas visada patyriau didelį malonumą ir dėl tos pačios priežasties važinėju dviračiu ir sniego motociklais. Man patinka važinėti su kiekviena savo kūno ląstele!

 

O KAIP DĖL MOTOKROSO IR SNIEGO MOTOCIKLŲ – AR TARP JŲ YRA KOKS NORS RYŠYS?

Sami: Yra daug bendro, nors ir nepakreipi rogių posūkiuose kaip su motociklu. Važiavimas per nelygumus ir judėjimas transporto priemone turi daug panašumų ir dėl savo patirties motokroso dviratyje išmokau važiuoti rogėmis nelygumais. Abiejose sporto šakose turite išmokti skaityti reljefą. Po jojimo su rogėmis dienos man skauda tuos pačius raumenis, kaip ir po motokroso. Pastebėjau, kad važiavimas rogutėmis yra gera motokroso praktika. Kaip ir per savo futbolininko karjerą, taip ir važiuodamas daug galvoju apie tai, kaip mano jojimas gali būti efektyvesnis paprastais judesiais. Stebiu ir mokausi iš labiau patyrusių lenktynininkų ir dažnai jų klausiu, koks būtų geriausias būdas važiuoti tam tikrose trasos ar trasos vietose.

 

PRAĖJUSĮ PAVASARĮ TURĖJOTE PAKEISTI Į RIDE YEAR 2022 RAVE RE 850 E-ETEC. KAIP JŪS ĮVERTINTUMĖTE TAS ROGES?

Sami: Aš važiavau kelis šimtus kilometrų su naujuoju "Rave RE" ir esu labai patenkintas rogėmis. Pakaba veikia puikiai, o rogių ergonomika turi daug panašumų su motokroso dviračiu. 850 variklis turi didžiulę galią ir važiavimą, kuris iš motociklininko reikalauja daugiau tikslumo nei 600 variklis. Mažiau galingi varikliai gali būti greitesni sudėtingose trasose, tačiau dėl aiškaus variklio ir reagavimo važiavimas tampa kažkaip patrauklesnis.

 

KOKS IKI ŠIOL YRA GERIAUSIAS PRISIMINIMAS APIE SNIEGO MOTOCIKLUS?

Sami: Praėjusį pavasarį turėjome nuostabų 2 dienų jojimo nuotykį Laplandijoje su puikiu oru. Važiavome labai įvairiais takais vidury gražaus aukštumų peizažo. Tą kelionę prisiminsiu dar ilgai. Viena iš mano mėgstamiausių vietų netoli Levio pasivažinėjimui rogutėmis yra Kumputunturi. Prisimenu vieną popietę, kai atvykome į kalno viršūnę kaip tik laiku į tikrai gražų saulėlydį.

LYNX RAVE RE

SUŽINOKITE DAUGIAU APIE SAMI'O TRANSPORTO PRIEMONĘ