MXZ-ის თოვლმავლები აღჭურვილია ინდუსტრიაში ყველაზე მგრძნობიარე ორტაქტიანი ძრავებით და მოიცავს 180 ცხენის ძალის მქონე 850 E-TEC Turbo R-ს წყლის ინექციის სისტემით — ყველაზე მძლავრ ორტაქტიან ძრავას, რომელიც ოდესმე გამოყენებულა თოვლზე.

მაღალი გარჩევადობის, სრულფეროვანი ეკრანი, რომელიც ინტერაქტიულ და ინფორმაციულ გამოცდილებას პირდაპირ თქვენს ხელთ გაძლევთ. ჩაშენებული GPS-ის საშუალებით შეგიძლიათ დააფიქსიროთ თქვენი სვლა მაშინაც კი, როდესაც ტელეფონი თოვლმავალთან დაკავშირებული არ არის.

სპეციალურად შექმნილი რთული და არათანაბარი ტრასის პირობებისთვის, RAS RX წინა დაკიდების სისტემა უზრუნველყოფს შეურყეველ თავდაჯერებულობას სარბოლად დამტკიცებული კონსტრუქციის წყალობით, რომელიც ამცირებს შასის გადახრას 20%-ით და უზრუნველყოფს შეუდარებელ სტაბილურობას მოსახვევებში.

უფრო აგრესიული ორსაფეხურიანი კილის დიზაინი თოვლთან კონტაქტში მეტ ზედაპირს აყენებს, რაც ფხვიერი თოვლის პირობებში მაქსიმალურ სიზუსტესა და თავდაჯერებულობას უზრუნველყოფს მაშინ, როცა ეს ყველაზე მეტად გჭირდებათ.

ტრასის თითოეული სანტიმეტრი ზუსტი კონტროლით დაიმორჩილეთ. 4-პისტონიანი სამუხრუჭე კალიპერის დამატებითი დამუხრუჭების ძალისა და რეგულირებადი სამუხრუჭე ბერკეტის წყალობით, თქვენს არჩეულ ტრაექტორიას არასდროს დაკარგავთ.

ინდუსტრიაში პირველად დანერგილი Smart-Shox ნახევრად აქტიური დაკიდების სისტემა მყისიერად აანალიზებს რელიეფს და მძღოლის მოქმედებებს, რათა ავტომატურად მოარგოს დაკიდების პარამეტრები და ნებისმიერ პირობებში უზრუნველყოს ოპტიმალური სვლის გამოცდილება.

იმავე პრინციპებზე აგებული, რომლებმაც rMotion დაკიდების სისტემები სახელგანთქმული გახადა — და კიდევ უფრო მეტად განვითარებული. სრულად გადამუშავებულია შეუდარებელი დიდი დაბრკოლებების შთანთქმისა და განსაკუთრებული კომფორტისთვის. უფრო გრძელი წინა ბერკეტი ექსკლუზიური, რეგულირებადი კუთხის დიზაინით იდეალურად ერწყმის RAS X წინა დაკიდების სისტემას და უზრუნველყოფს უმაღლეს მოხვევას ტრასაზე.