At dele oplevelsen af ​​at køre på vandscooter med en passager (eller to) er halvdelen af ​​fornøjelsen! Men som chauffør er det dit ansvar ikke kun at levere en sjov tur, men også at sikre, at dine passagerer forbliver sikre.

Start med at forstå, om din vandscooter er designet til at håndtere to eller tre passagerer. Næsten alle nuværende modeller af Sea-Doo vandscootere er tre-sæders, med undtagelse af 2-up SPARK og SPARK TRIXX, og den præstationsorienterede RXP-X. Udover passagerkapacitet har alle enheder også en tilsvarende vægtkapacitet, tydeligt vist på en etiket, der er påsat fartøjet.

Overskrid aldrig passager- eller vægtkapacitet, da det kan påvirke dit fartøjs håndtering negativt.

Før du begynder en tur, skal du sørge for, at alle dine passagerer ved, hvordan de skal svømme, og at alle er iført minimum en kystvagtgodkendt redningsvest og neoprenshorts eller våddragt for at beskytte underkroppen. Det er også en god ide at lave en øvelse i, hvordan man kommer ombord fra dybt vand for at sikre, at alle dine passagerer er i stand til sikkert at komme ombord igen, hvis nogen falder af fartøjet, eller din gruppe stopper og stiger af båden for at tage en svømmetur.

Med hensyn til sædearrangementet skal føreren altid sidde tættest på betjeningsorganerne. Bliv ikke fristet til at sætte et barn foran føreren, da de kan komme til skade, hvis deres hoved eller overkrop kommer i kontakt med ratstammen. Et barn foran føreren hæmmer også førerens evne til at styre fartøjet korrekt.

Passagerer bør sidde inline bag chaufføren og sætte sig ind i de etagede kroge, der er støbt ind i de fleste sadler. Fødderne skal nå fodrummet og være solidt plantet mod fodrummets overflade. Med hensyn til håndtagene kan passagererne bruge sæderemmen, der spænder over sadlens bredde bagud, den stive håndtag monteret under den bagerste del af sadlen, eller blot holde fast i passageren foran, enten ved at slå armene rundt om rytteren eller tage hold i remmene, der omkranser deres redningsvest.

Husk igen, at chaufføren er ansvarlig for sikkerheden for alle passagerer. Inden du accelererer op til hastighed, skal du minde passagererne om at holde fast og forberede sig på den pludselige fremadgående bevægelse. Før du starter et sving, skal du gøre passagererne opmærksomme på dine hensigter og tilskynde dem til at læne sig ind i svinget med dig for at modstå den centrifugalkraft, der ellers vil presse deres vægt til ydersiden af ​​svinget. Hvis du er ved at støde på betydelige bølger, skal du advare passagererne om det kommende hårde vand og opmuntre dem til at holde fast. Skulle du have brug for at bremse brat, så råb en hurtig advarsel, så passagererne kan forberede sig på den pludselige deceleration.

Og husk, giv aldrig gas med en passager i vandet. Hver gang en rytter er væk fra fartøjet og i nærheden, skal motoren stoppes og sikkerhedslinen frakobles for at forhindre utilsigtet start.